F1 2025 Belga Nagydíj rajtrácsot vezet: Norris a McLaren első sorát vezeti Spából

A Rushing Bulls egymás autóit helyezi a top 10-be, köztük Liam Lawsont és Isack Hadjart is. A versenypálya további felét, a már bizonyított győzteseket és feltörekvő sztárokat, minden bizonnyal elhagyják – mindketten igyekeznek kihasználni a hírhedten vékony és kanyargós Hungaroring okozta felfordulást. Isack Hadjar, aki a Q3-ban is versenyzett, és más jó teljesítményt is nyújtott, körülbelül három rajthelyes büntetést kapott Carlos Sainz blokkolásáért, és a tizenkettedik helyről rajtolhat.

F1-es pilóták állása: unibet promóciós kód

Charlie Wurz, aki a 11. helyről a hatodik helyre jött fel, Aron lefagyása utáni baleset után röviddel feladta a versenyt. Hauger, a FIA Algorithm 2 gyorsbajnoka, késői bevezető az FIA Algorithm 3. fokozatú Globe Cup nevezéshez, de örül, hogy a következő helyen végzett a legújabb osztályba való visszatérése után. Browning nyereséges előnye mindössze 0,347 másodpercre csökkent, de a győzelem hatalmas eredmény a Williams Rider Academy tagjának, és az Algorithm cuatro végzett. Alex Albon a kilencedik helyről indult a Williamsével, míg Ollie Bearman a 10. helyen végzett a Haasnál.

Az új pilóták a legújabb Ligier JS F422-t, a vadonatúj Mygale M21-F4-et fogják vezetni, amely idén az Alpine-nál elérhető motorokkal rendelkezik. Az F4-es autók először 2020-ban versenyeztek Makaón a COVID-19 járvány óta, amelynek eseményei 2023 unibet promóciós kód -ig folytatódtak. 2023-ban, a legutóbbi napon, amikor F4-es autók versenyeztek a Guia Circuit-on, Arvid Lindblad nyerte a versenyt, kiváló 0,274-es különbséggel csapattársa, Charles Leong előtt. Rashid Al Dhaheri, aki idén a FRegional Globe Cup-ra szerződteti Leongot, a legjobb három között van. Az Algorithm Cuatro autók a Guia Circuit-on versenyeznek, hogy először nyerjék meg a 2023-as évet a legújabb FIA F4 Community Glass élményen 2010-ben, ugyanazon a hétvégén, mint az FIA FRegional Community Cup.

Sanghaj és Miami gyakran először osztanak pontokat a versenyben, Spa-Francorchamps és Baku helyét átvéve a 2024-es névsorban. Az F1 általában visszatér a hatodik fázisú versenyre 2024-ben, a formátumot az év előtt a későbbi megbeszélések után módosították. Egy másik kínai F4-es pilóta, aki Makaón versenyez, a 17 éves Kimi Chan (#61). A hongkongi versenyző első évében a kétszemélyes autóversenyzői kategóriában a második helyen végzett a bajnokságban, ahol győzni kell, és összesen 291 pontot szerzett. Rousselt végül alulmaradt a bajnokságban Alexandre Munoz (#11) miatt, aki először csatázik Makaón. Az új francia 61 pontos előnye több címvédő Rousselhez vezet, és Arthur Dorison megpróbálja kipróbálni az új legnagyobb Ayumu Iwasát 81 pontos előnyben 2020-ban.

Egy lépéssel közelebb került Ugochukwu megszerzéséhez, ha megnyeri a 2024-es FIA FR Világkupát, kvalifikálva magát a versenyre

A Magyar Nagydíj rajtrács-vásárlásáról közvetlenül a Hungaroringen szerzett figyelemre méltó időmérő lecke után döntöttek, Charles Leclerc felejthetetlen pole pozíciót szerzett a Ferrarinak. A legújabb monacói versenyzőre némi nyomás nehezedett, hogy segítsen egymás mellé állítani a McLaren versenyzőit, felkorbácsolva a várakozást az év igazi versenyeinek indulói iránt. A több pilótát érintő vádak ellenére a KCMG Enya Peak Motorsport versenyzője, Théophile Naël sikeresen megőrizte jó hírnevét a Roentgen-szakértő Enzo Deligny állítólagos akadályoztatásának kivizsgálása után. Az új versenybírók úgy döntöttek, hogy nincs szükség további intézkedésre, és Naëlt minden szabálytalanság alól felmentették. Az első rajtsorban Freddie Slaternek köszönhetően indult, aki nagyszerű 1. időmérőn nyújtott teljesítményt, míg Evan Giltaire és Taito Kato a Ways High Prix-től a harmadik, míg ő a negyedik helyen végzett.

• Annak ellenére, hogy elkezdődött az új makaói verseny, Joshnak problémája akadt a sebességváltójával a Q1-ben, ahol mindössze két repülő kört futott, és a tizenhetedik helyen ért célba.
• Mivel úgy tűnik, hogy számos eseményt alkalmaznak, nincs elég választási lehetőség.
• Egy újoncoknál nehezebb SQ3 volt, Isack Hadjar kilencedik, Gabriel Bortoleto pedig tizedik lett, még akkor is, ha a Sauber csapattársa, Nico Hulkenberg nem engedte, hogy az SQ1-en kívül félreálljon.
• A Mercedes a véglegesített újraindítási dátum helyett az új tervezett újraindítási nap jóváhagyásakor küldte ki az új pilótákat a boxutcába, ami rajtrács-eséshez vezetett.
• A Makaói Nagydíj bajnokainak, például a Ticktumnak a jelenléte igazán erőssé tette a Motopark Akadémiát 2026-ban, de nagy a nyomás, hogy elkerüljük a későbbi sikereket.

Lando Norris trükkös karaktere kiemelve az iparági verseny győzelmében

Egy drámai finálé zárja a legújabb akciódús első vasárnapot a 70. Makaói Nagydíjon. A legújabb Makaói Nagydíj a közösség egyik leghíresebb motorsport eseménye, amelyet novemberben rendeznek meg a legendás Guia Circuit versenypályán. Az alábbiakban a DIVEBOMB ügyfelei bemutatnak néhány alapvető érdekességet arról a versenyről, amely az életstílust és a modernitást ötvözve a mai napig kielégíti az autósok vágyait. A gyönyörű, nedves és ragacsos talajon általában versenyképes verseny kedden a sofőrök a lisszaboni szakaszon tapasztalható esővel küzdöttek. A Makaótól induló új, 6,2 kilométeres Guia versenypálya a világ egyik legigényesebb versenyének számít, és a vörös zászlók gyakoriak.

A Patriots játékosai, Stefon Diggs és Christian Barmore nem kívántak beszélni a csereügyletről a tipikus évzáró előtt.

A friss, 22 éves japán versenyző az Indian F4 harmadik pontjától indulva is versenyzett, és körülbelül három pontot tudott felmutatni. Lando Norris legutóbb Monacóban állította be, ezzel csökkentve a nemzetközi verseny hátrányát, hogy csapattársa, Oscar Piastri három dologban is megállja a helyét. Az új Makaói Nagydíjat az emberek ugródeszkaként értékelik a magasabb szintű autóversenyzés felé, mint például a Formula 1, amely Makaó rendkívül elismert nemzetközi versenyközpontja. A Case-t 2019-ben az FIA Algoritm 3. szakaszának első fordulójába építették, mivel a COVID-19 világjárvány komoly fennakadásokat okozott, például a külföldiek Makaóba való belépésével kapcsolatban. Emiatt a versenyt évtizedekig a helyi Formula 4 bajnokságon tartották, ami a kínai Algoritm 4 bajnokság első fordulóját jelentette. Oscar Piastri a McLaren Bahreini Nagydíjon mutatott viselkedésbeli dominanciáját a rúd hírnevére bízta, de az Algorithm 1. lépésének közösségi címét vezető emberpartnerük, Lando Norris csak a hatodik leggyorsabb lett.

Az új, 2025-ös F1-es ausztrál nagydíj felvásárlást hajt végre

Liam Lawson és Oliver Bearman közvetlenül ezután a boxutcába rajtolnak, majd a parc fermé szabályain kívül, a verseny előtt átalakításokat végeznek autóikon. Az új középmezőnyben tapasztalt versenyzők és fiatalabb versenyzők egyaránt megtalálhatók, erős játékosokkal. Noah Størmsted (Trident Motorsport) a 9. helyen végzett, míg a Saintéloc Racing versenyzője, James Egozi a friss 10. helyet szerezte meg. Tasanapol Inthraphuvasak (Trident Motorsport) csak a 11. helyen végzett, szorosan mögöttük a legújabb büntetett előjelű Matteo De Palo következett a 12. helyen. Enzo Yeh (PHM Racing) és a Roentgen-ace GP versenyzője, Jin Nakamura a legjobb 14 közül a 13., illetve a 14. helyen végzett. Az Art Grand Prix versenyzője, José Garfias és Hiyu Yamakoshi (Evans GP) a 8. rajtvonalon, a 15., illetve a 16. helyen végeztek.

Sophia Flörsch friss balesete miatt a legújabb szervezők már az új pályaelrendezés felújításán dolgoztak, ami már egy kicsit más tészta. Az új Guia Route egy utcai pálya, amely merev kanyarokból és elég gyors egyenesekből áll. Mint a világ szinte minden más közúti versenye, ez is göröngyös, keskeny, és gyakran számos előzési lehetőséggel rendelkezik. A pálya első, de nem utolsó sorban a magasságkülönbség, amely majdnem 100 bázisponttól a felső és a felső pontok között van.

A Red Bull versenyzője, Max Verstappen a harmadik helyről jött fel, és ezzel megkezdi a csapat küzdelmét, hogy sorozatban ötödik világbajnoki címét nyerje. A verseny utáni kutatások kimutatták, hogy Slater és Deligny is gyorshajtást mutatott a boxutcában a leintéskor, ami mindkettőjüket megbüntette. A második körben Boya a második helyért küzdött, és Giltaire-t akarta megbüntetni Lisszabonban.

Keresd a legfrissebb F1-es híreket és motorsport híreket a RacingNews365.com oldalon, a világ új, vezető, különálló F1-es oldalán, amely minden nap F1-es híreket gyűjt. Bearman szabálysértése a keddi versenyen Go-val ütközött, Leclerc-t pedig Pierre Gasly-t hátráltatta a hétvégén. Dino Beganovic a harmadik helyen végzett Minì mögött egy látványos, szárnyvonalban előretörő körben, körülbelül három kör alatt.